Belastingplan 2001:
gevolgen voor de bestelauto

Vanaf 1 januari 2001 is de autokostenfictie ook van toepassing op bestelauto's. Het percentage voor de bijtelling voor de auto van de zaak wordt verhoogd en afhankelijk van het aantal privé-kilometers gemaakt. Ook bestelauto's (grijs kenteken) vallen onder deze nieuwe wetgeving. Het gebruik van bestelauto's door verschillende chauffeurs kan dus lastig worden. Er zijn voor bestelautorijders twee manieren om aan de bijtelling te ontsnappen:
* de bestelauto wordt uitsluitend geschikt gemaakt voor het vervoeren van goederen;
* de bestelautorijder gaat een sluitende rittenadministratie voeren en rijdt op jaarbasis minder dan 500 kilometer voor privé-doeleinden.

Inmiddels staat in de zogenaamde "Veegwet" een voorstel tot vereenvoudiging van de rittenadministratie voor de berijder van een bestelauto. Als dit voorstel doorgaat kan de hoogte van de bijtelling beperkt worden tot maximaal 15%. De vereenvoudiging houdt in dat de berijder slechts de gereden privé-kilometers hoeft te registreren, voorzover hij meer dan 500 en niet meer dan 4.000 privé-kilometers op jaarbasis rijdt. Als alles doorgaat neemt de administratieve lastendruk van de berijders van bestelauto's flink toe. Daarom oefenen organisaties als BOVAG, VNO-NCW en MKB dit hele jaar al veel druk uit in Den Haag om tot betere voorstellen te komen. Wij houden u op de hoogte.