Autobranche verdient meer aandacht STEK

BOVAG vindt dat de autobranche binnen het bestuur van STEK (Stichting Erkenning Koudemiddelen) de erkenning moet krijgen die recht doet aan haar sterke positie. Destijds was de autobranche binnen STEK een vreemde eend in de bijt, maar inmiddels is de autobranche één van de belangrijkste spelers op dit gebied. Het bestuur van STEK heeft laten weten een open oor te hebben voor de vraag vanuit BOVAG.

STEK is de noemer waaronder autobedrijven airco’s en andere koelingapparatuur in auto’s en trucks mogen inbouwen. STEK bepaalt onder meer samen met de overheid de eisen waaraan de inbouw en het afvullen moeten voldoen en bepaalt ook aan welke eisen een bedrijf moet voldoen voor STEK-erkenning. De autobranche is enige jaren geleden toegevoegd aan STEK. “STEK is ontwikkeld voor de stationaire koelinstallaties en voor sommige gekoelde vrachtwagens”, belicht Koos Burgman, directeur van BOVAG de historie. “Later is men gaan inzien dat er ook een milieurisico zit aan airco’s in auto’s en daarom is de autobranche door de overheid gedwongen aan STEK mee te doen. We hebben toen direct gesteld dat de regels binnen STEK niet van toepassing zijn op autoairco’s, maar we zijn toch in dit pak gehesen.”
Inmiddels is de autobranche binnen STEK steeds belangrijker geworden, maar dat zien autobedrijven niet terug in de dagelijkse praktijk. Burgman: “Jaren geleden hebben we geijverd voor een bestuurszetel en die bezetten we inmiddels. Maar ik hoor toch veel ondernemers klagen en vragen in de trend van ‘STEK eist wel veel, maar wat krijgen we er eigenlijk voor terug?’ Wij willen daarom maatwerk en niet te veel aparte regelingen rond de airco. Een voorbeeld is dat wij willen dat de controle van de airco binnen de APK kan worden opgenomen. Dat geeft minder administratieve rompslomp, het is goedkoper en het past beter binnen de branche.” BOVAG heeft pas geleden met het STEK-bureau een communicatiestrategie opgezet die tot doel heeft STEK-erkende bedrijven en bedrijven die dit willen worden, beter te informeren. Zo komen er onder meer specifieke voorlichting over de auto-airco’s in diverse STEK-media, een verkorte handleiding hoe je een STEK-erkenning kan krijgen en een flyer die de klant informeert over STEK. Verder wordt de mogelijkheid onderzocht voor het opzetten van een technische database voor STEK-bedrijven en er komt mogelijk een meldpunt voor illegale STEK-activiteiten.