TDA tegen aparte handelaarsplaat voor opleggers

De TDA is er fel tegen gekant dat voor getrokken materieel een apart handelaarskenteken (OA-plaat) moet worden gebruikt, zoals dat voortvloeit uit de kentekenregeling aanhangers die op 1 september van kracht is geworden. De TDA vind deze OA-platen buitengewoon onpraktisch. “Dit leidt mogelijk tot grote onduidelijkheid en dus kansen op fouten en onbedoelde overtredingen”, laat TDA-secretaris Anton Pluim weten.

Pluim benadrukt dat de TDA op zich geen probleem heeft met de OA-platen en de kosten van 30 euro die hiermee gemoeid zijn, maar dat de regeling alleen geschikt is voor caravans en lichte aanhangers. Pluim: “Stel dat een oplegger naar een carrosseriebedrijf moet worden gebracht met voorop een HA-plaat en achterop een OA-kenteken. Op de terugweg, zonder oplegger, moet weer de HA-plaat achterop de trekker worden aangebracht. Dat is toch heel vreemd en onduidelijk en werkt fouten en daarmee sancties in de hand.” Boudewijn Hamel, hoofd after sales van BOVAG, heeft het verzoek van de TDA voor een aanpassing van de regeling bij de RDW neergelegd. Hamel: “We staan hier niet alleen in, maar de RDW heeft ons in eerste instantie laten weten dat er geen wijzigingen meer worden aangebracht. Daarom zijn we nu naar het Ministerie van Verkeer en Waterstaat gestapt.” 
De TDA adviseert haar leden in elk geval gedurende de overgangsperiode tot september 2003 gebruik te blijven maken van het gewone HA-kenteken.