MAN breidt TG-A serie uit
MAN introduceert krap vier maanden na de introductie van de nieuwe zware truckserie TG-A de smallere cabineversies van de nieuwe serie. Deze cabines zijn met name bedoeld voor het distributiesegment, getuige de cabinebreedte van 2,24 meter.

De 310 en 360 pk motoren van MAN zijn op korte termijn in euro 3 leverbaar en van de twaalf liter motor komt in de TG-A serie een 510 pk versie beschikbaar. De bestaande L- en M-cabines zijn gefacelift in die zin dat ze voorbumpers hebben gekregen à la TG-A, wat de trucks wat forser doet ogen. MAN maakt er verder geen geheim van dat het werkt aan common rail motoren, zoals onlangs door Renault als eerste geïntroduceerd. Maar er wordt ook gewerkt aan een common rail versie van MAN's beruchte grote V10 motor. Deze krijgt behalve common rail (Bosch, met een werkdruk van 1400 bar) ook nog eens vier kleppen per cilinder. Daarmee komt een vermogen van 700 pk onder handbereik. Met name voor speciaal vervoer is dat een vermogen waar mee gewerkt kan worden.