Feiten over milieuverontreiniging

Als er gesproken wordt over milieuverontreiniging, dan wijst het vingertje al snel richting vrachtverkeer. Dat is verklaarbaar. Vrachtwagens zijn erg zichtbaar en iedere Nederlander ondervindt wel eens op de één of andere manier hinder van een vrachtwagen. Enige nuance is ver te zoeken en dus is het tijd deze op een overzichtelijke manier aan te brengen. Want alles bij elkaar valt het erg mee met de vervuiling door het vrachtverkeer.

CO2-uitstoot
Bij de CO2-uitstoot is niet het wegverkeer de belangrijkste veroorzaker, maar de energiesector. De laatste is goed voor iets meer dan dertig procent van de CO2-uitstoot, terwijl de zogeheten mobiele bronnen een bijdrage leveren van 22,5 procent. Nadere beschouwing van de mobiele bronnen leert vervolgens dat het vrachtverkeer een bijdrage levert van 16 procent (dus van de 22,5 procent) van alle mobiele bronnen.

NOx-uitstoot
De uitstoot van NOx komt wel voor een groot deel voor rekening van mobiele bronnen. Deze zijn goed voor een aandeel van 72,1 procent en daarvan nemen de vrachtauto’s 18 procent voor hun rekening. Vooral de zeevaart en het overige wegverkeer zijn op dit front belangrijke vervuilers.

SO2-uitstoot
Bij de uitstoot van SO2 zijn mobiele bronnen goed voor 54 procent, maar het vrachtverkeer neemt van deze ruime helft slechts 0,2 procent voor haar rekening. Dat is een te verwaarlozen aandeel.

PM10-uitstoot
Mobiele bronnen leveren alles bij elkaar iets minder dan 47 procent van de uitstoot van PM10 oftewel fijnstof, waarvan veertig procent afkomstig is van het totale wegverkeer, waarvan een belangrijk (niet verder geduid deel) deel door vrachtauto’s.

Bron: CBS/TLN Transport in Cijfers