Thema Onderwijs

Trucksector moet blijven werken aan eigen imago

Opvallend weinig leerlingen die een technische mbo-opleiding volgen, zien voor zichzelf toekomst in de trucksector. Er moet, ondanks alle inspanningen van de afgelopen jaren, nog steeds aan het imago van de truckdealer worden gewerkt.

Het imago van de truckdealer moet ook de komende jaren worden opgepoetst.

Dit is één van de conclusies in de Opleidings- en leerlingenmonitor 2005-2006, een onderzoek geïnitieerd door OOMT. Volgens TDA-secretaris Bote Galema is dit een bewijs dat een campagne als thinkBIG moet worden voortgezet. “We praten nu met de importeurs over een vervolg op thinkBIG en of je die nu thinkBIG blijft noemen of niet, feit is dat er nog veel moet verbeteren aan ons image. Want naast het feit dat de trucksector op zich niet populair is onder mbo-studenten, is het ook nog eens zo dat we bij die jongeren die ons wel kennen nog steeds bekend zijn als een branche waar je vooral lekker kunt sleutelen.”

Signalen
Zeker nu de trucksector floreert, is het hard nodig dat alle zeilen worden bijgezet, vindt Galema. “Er zijn veel signalen die erop wijzen dat er momenteel bij truckdealers veel vraag is naar technici. Er is vooral veel vraag naar vakkundige technici van 21 jaar en ouder die het vak beheersen, de zogeheten BAT-ers. Maar voordat je die mensen hebt, moeten ze worden opgeleid en dat begint bij de vmbo scholen.”
Een zorgelijke ontwikkeling is, zegt Galema dat een aantal truckdealers, niet meer als vanzelf leerwerkplekken beschikbaar stellen. “Ik hoor steeds vaker dat bedrijven graag opgeleide monteurs in dienst willen, maar dat kan natuurlijk niet als je zelf niet voldoende doet om jonge mensen in dienst te nemen en op te leiden. Voordat je kunt oogsten, moet gezaaid worden en het is nu de tijd om te zaaien. Doe je dat niet, dan creëer je als branche je eigen probleem. Dat hebben we eerder zien gebeuren en dat gevaar dreigt nu weer.”