Thema Europa

Direct sales speelt truckdealer parten

Vooral de zogenoemde direct sales zit de truckdealers in de weg. Dit onderwerp komt daarom ook absoluut ter sprake als de Europese koepel van brancheorganisaties voor (truck)dealers Cecra een gesprek heeft met Eurocommissaris Neelie Kroes.

Dit zegt mr. Arnold Koopmans, hoofd juridische dienst van BOVAG en vanuit die functie de Monti-kenner bij uitstek in Nederland, vandaag in een vraaggesprek met TruckWerk. Koopmans bevestigt dat truckfabrikanten als gevolg van de Monti-wetgeving grote klanten liefst rechtstreeks bedienen. “De fabrikanten worden hierdoor steeds meer de rechtstreekse concurrent van de truckdealer”, aldus Koopmans. De Cecra heeft in de aanloop naar de Monti-wetgeving getracht de direct sales tegen te houden omdat men dit zag aankomen. “Helaas krijgen we gelijk en we zullen daarom bij de Europese Commissie duidelijk maken dat de situatie scheef groeit”, aldus Koopmans.
Ook staat Koopmans stil bij de ‘disbalans’ met de marges in de trucksector. Waar truckfabrikanten steeds meer verdienen, hebben truckdealers het steeds moeilijker. Volgens Koopmans moet er een goed evenwicht zijn tussen de investeringen die nodig zijn om aan de standards in de dealercontracten te kunnen voldoen en de omzet die daaruit gehaald kan worden. “Die verhouding is blijkbaar scheef en ook dat zullen we aankaarten.”
Koopmans, die zeer actief betrokken is bij de Cecra, zegt verder dat er een gesprek is aangevraagd met de opvolger van Monti, Neelie Kroes.