Vragenlijst RO-index inleveren voor 31 maart
Truckdealers hebben nog tot 31 maart 2004 de tijd om de vragenlijst
ten behoeve van de RO-index, vergezeld van een mededeling van de eigen
accountant, anoniem terug te sturen aan KPMG-BEA.
KPMG-BEA gaat met de resultaten een nieuwe prijsindex voor
onderhoudscontracten ontwikkelen. Voordeel van het uitstel is dat nu de
jaarcijfers van 2003 kunnen worden meegenomen en de accountant alles in één
bezoek kan combineren.
TDA heeft inmiddels aan alle truckdealers een nieuwe vragenlijst verstuurd.
De nieuwe index is nodig omdat de CBS-index die momenteel veel in
onderhoudscontracten is opgenomen, niet voldoet. De laatste vijf jaar liep
de index tot wel twintig procent uit de pas bij de werkelijke stijgingen.
Daardoor loopt de branche jaarlijks ruim twee miljoen euro mis.