Reparatie/onderhoud geringe kostenpost

Personeel en brandstof zijn voor elke vervoerder de belangrijkste kostenposten. Dit geldt zowel voor nationale als internationale vervoerders, maar vreemd genoeg liggen de verhoudingen iets anders. Na personeel en brandstof zijn de overige kosten en afschrijvingen de belangrijkste kostenposten. Reparatie en onderhoud maakt in beide gevallen nog geen vijf procent uit van de totale kosten van de vervoerders. Deze gegevens komen uit het jaarverslag van de NIWO.
Bron: NIWO

Technisch personeel is het moeilijkst te vinden

Technisch personeel is voor truckdealers het moeilijkst te vinden. Liefst 78,3 procent van de truckdealers ondervindt hinder van schaarste op dit gebied.

Dit blijkt uit het rapport ‘Groot denken is vooruit denken’, dat Erik Brunink onlangs als afstudeerscriptie in opdracht van de TDA schreef. Met het rapport wordt in kaart gebracht in hoeverre thinkBIG heeft bijgedragen en nog bijdraagt aan het vinden van nieuwe medewerkers (zie ook pagina 3 in deze TruckWerk).

Bron: TDA ’Groot denken is vooruit denken.’

Truckdealer.nl trouw bezocht

Binnen bovag hebben alle afdelingen een eigen internetsite. Na de leden van de NDA en VNM (revisiebedrijven) bezoeken de leden van de TDA binnen BOVAG-verband het meest fanatiek hun eigen site die in hun geval truckdealer.nl heet. Bijna de helft van de leden bezoekt de site regelmatig. Dit staat in een overzicht van de bezoekcijfers van de diverse afdelingssites van BOVAG.
De site truckwerk.nl is een uiterst praktisch ingerichte site die de truckdealers blijkbaar bekoort. Op de site staan onder meer allerlei nieuwsberichten en ook kunnen rapporten die binnen TDA-verband worden gemaakt of anderszins belangrijk zijn, worden gedownload.

Bron: BOVAG