Volvo heeft de FL serie niet alleen gefacelift, maar er ook een grote hoeveelheid techniek uit Volvo’s zwaardere truckseries ingestopt. Dat betekent nieuwe schijfremmen, meer elektronica en langere onderhoudsintervallen voor Volvo’s kleinste trucks.

De komst van meer elektronica in Volvo’s stadsdistributietrucks leidt ertoe dat de chauffeur nu kan beschikken over cruise control, eventueel PTO-bediening, en ABS. Ook het stationaire motortoerental wordt elektronisch geregeld, en de intervalfunctie van de ruitenwisser. Volvo monteert een zes liter motor die dankzij de toevoeging van de nodige elektronica aan euro 3 voldoet. Wie zwavelarme dieselolie tankt kan gebruik maken van de optie om een CRT filter in de uitlaat te monteren. De FL serie wordt leverbaar met 180, 220 en 250 pk. De 180 pk versie heeft meer koppel gekregen, Volvo claimt bovendien een lager brandstofverbruik. Dat wordt ook bereikt door de FL op een lichter chassis te bouwen, door een onderhoudsvrije aandrijfas in te bouwen en door de motor te smeren met een synthetische olie, die relatief dun is.

Verder werd de veiligheid vergroot door op de twee-assige chassis van de FL standaard Volvo’s eigen massieve schijfremmen te monteren. De remblokken zijn van slijtage-indicatoren voorzien. De olie dient om de 40.000 kilometer vervangen te worden.