Motorolie zal blijvend worden ververst, maar de intervallen tussen de smeerbeurten zullen nog langer worden. Daarnaast wordt het belang van goede smeerolie voor de levensduur van de motor alsook voor andere technische componenten (zoals lagere uitstoot van schadelijke uitlaatgassen) steeds belangrijker.

Dit betoogde ing. Romke J.E.A van der Vlugt van Shell in een spreekbeurt tijdens de BedrijfsautoRAI. "De toekomst van het wegtransport" was het motto van Van der Vlugts rede en alleen al om deze keuze was zijn verhaal interessant. Immers, de toekomst van het vervoer is lang niet meer zo vanzelfsprekend als het decennia lang is geweest. "Alleen die bedrijven die hun activiteiten verleggen van fysiek transport naar logistiek management zullen winstgevend overleven", was één van de duidelijke statements van Van der Vlugt. Kostenbeheersing is volgens de Shell-man steeds belangrijker omdat volgens hem: "Geld dat u niet uitgeeft, ook niet hoeft te worden bezuinigd."

De fabrikanten staan samen met de truckdealers als gevolg hiervan voor een belangrijke uitdaging. Lage emissies, een optimale levensduur van de truck en geringe onderhoudsbehoefte zijn volgens van der Vlugt de drie basisvoorwaarden waaraan door de leveranciers (lees: fabrikanten en dealers) moet worden voldaan. Veel hiervan is reeds gerealiseerd ook al omdat de olie-industrie volgens Van der Vlugt zijn steentje heeft bijgedragen door onder meer een hogere brandstofkwaliteit en `long term high protection fuel efficient’ smeermiddelen.