De importeur van Iveco verhuist vanuit de omgeving van Brussel naar grensplaats Meer/Hazeldonk. Daar was tot nu toe alleen het Used Truck Center gevestigd, maar ergens is besloten dat alle kantoren daar nu heen verhuizen.
In Brussel liet Iveco Benelux uitstekende resultaten zien, zoals iedereen die geboekt heeft. Daarbij werd er een nieuwe versie van de Daily geïntroduceerd, wat in het jargon een 'pakjesauto' heet, de Daily Vendor. Iveco introduceerde verder de Cursor motor, die in TruckWerk 6 van vorig jaar werd voorgesteld, in de EuroStar. Hoewel het er niet aan af is te zien, is de EuroStar een ultramoderne truck met een gloednieuwe krachtbron, die in Euro 3 uitvoering goed is voor een stevige 480 pk. Daarnaast communiceren de elektronische onderdelen via CAN-Bus met elkaar, en is de EuroStar voorzien van schijfremmen en van EBS. Mocht dat alles onvoldoende zijn, dan kan er een nieuwe generatie Eurotronic semi automaat besteld worden, wat de Iveco variant is van de AS Tronic transmissie van ZF. Iveco maakte verder bekend dat Henk van Leuven, tot medio jaren negentig ook werkzaam voor Iveco en daarna vertrokken naar DAF, bij Iveco terugkeert. Hij krijgt de functie van directeur van de Business Unit Heavy op het hoofdkantoor in Turijn.