Met de bekendmaking komt de minister tegemoet aan een wens van de TDA. De TDA heeft in april vorig jaar in een brief aan de minister aangedrongen op fiscale tegemoetkomingen voor verkeersveilige voorzieningen op trucks. De TDA is dan ook verheugd dat de bewindsvrouw het besluit nu al bekend maakt. "Dat getuigt van daadkracht", zegt TDA-secretaris Anton Pluim.

Pluim adviseert truckdealers vervoerders te wijzen op de mogelijkheid. Om te kunnen controleren of de spiegel daadwerkelijk is gemonteerd, wordt een koppeling gemaakt met de APK-I keuring. Op het moment dat een vervoerder bekend maakt dat er een dodehoekspiegel moet worden gemonteerd, moet een speciaal formulier worden ingevuld met een aanvraag voor een bijdrage van honderd gulden. Dit formulier moet worden ondertekend door de keurmeester. Het is echter geen verplichting om de spiegel te laten monteren. Op termijn komt die wettelijke plicht er waarschijnlijk wel, maar dit is een lang traject waarbij ook goedkeuring aan de Europese Unie in Brussel moet worden gevraagd.